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TIANJIN GOLDENSUN I&E CO., LTD

Trave ad H in acciaio zincato saldato in acciaio al carbonio di alta qualità Q345B 200*150mm per la costruzione

Breve descrizione:

La trave ad H è una sezione economica e ad alta efficienza con una distribuzione dell'area della sezione più ottimizzata e un rapporto resistenza/peso più ragionevole.Prende il nome dalla sua sezione è la stessa della lettera inglese "H".


  • Quantità minima d'ordine:5 tonnellate
  • Capacità di fornitura:5000 tonnellate al mese
  • Tempo di consegna:20-40 giorni dopo aver ricevuto il deposito.
  • Porto di carico:Xingang, Cina
  • Termini di pagamento:L/C, T/T
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

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    DESCRIZIONE:

    Nome del prodotto: Travi ad H
    Specifica: 100*100-900*300mm (o pls vedere seguire le specifiche)
    Spessore: 5-34 mm
    Lunghezza: 1-12 m, soddisfa le tue esigenze.
    Tolleranza: Spessore: ± 0,05 mm Lunghezza: ± 6 mm
    Tecnica: Laminati a caldo
    Trattamento della superficie: Verniciato e zincato a caldo
    Standard: JIS/ASTM/GB/EN/DIN
    Materiale: Q235B, Q235, Q345B, SS400, SM490, A36.S275JR, S355JR, ecc
    Imballaggio: Imballaggio con cintura metallica o soddisfare le vostre esigenze.
    Tempo di consegna: Circa 20-40 giorni dopo aver ricevuto il deposito.
    Termini di pagamento: T/T, L/C a vista.
    Porto di carico: XINGANG, CINA
    Applicazione: Ampiamente usato in impianti, grattacieli, ponti, costruzioni di spedizioni, supporto,produzione di pali di fondazione.

    ♦ Caratteristica

    I lati interno ed esterno della flangia della trave ad H sono paralleli o quasi paralleli e le estremità della flangia sono ad angolo retto, quindi è chiamata trave a I della flangia parallela.Lo spessore dell'anima della trave ad H è inferiore a quello della trave a I comune con la stessa altezza dell'anima e la larghezza della flangia è maggiore di quella della trave a I comune con la stessa altezza dell'anima, quindi è anche chiamato I-beam a bordo largo.Determinati dalla forma, il modulo di sezione, il momento d'inerzia e la corrispondente resistenza della trave ad H sono ovviamente migliori della normale trave ad I dello stesso peso singolo.

    Utilizzato in strutture metalliche con requisiti diversi, sia che sia soggetto a momento flettente, carico di pressione o carico eccentrico, mostra le sue prestazioni superiori.Rispetto alla normale trave a I, può migliorare notevolmente la capacità portante e risparmiare metallo dal 10% al 40%.Le travi ad H hanno flange larghe, nastri sottili, molte specifiche e un uso flessibile.Possono risparmiare dal 15% al ​​20% di metallo se utilizzati in varie strutture a traliccio.Poiché i lati interno ed esterno delle flange sono paralleli e le estremità dei bordi sono ad angolo retto, è facile da montare e combinare in vari componenti, il che può far risparmiare circa il 25% del carico di lavoro di saldatura e rivettatura, che può accelerare notevolmente la velocità di costruzione del progetto e ridurre il periodo di costruzione.

    ♦ Applicazione

    Strutture edilizie civili e industriali varie;vari impianti industriali di grandi dimensioni e moderni grattacieli, in particolare impianti industriali in aree con frequente attività sismica e condizioni di lavoro ad alta temperatura;ponti di grandi dimensioni che richiedono grande capacità portante, buona stabilità della sezione e grandi campate; attrezzature pesanti; autostrada; scheletro della nave; supporto per la miniera; trattamento delle fondazioni e ingegneria delle dighe; vari componenti di macchine.

     

    usage

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