Q235 hot rolled IPE steel i beam စျေးနှုန်းများ

♦ ထူးခြားချက်

I-beam သည် သာမန်ဖြစ်စေ အလင်းဖြစ်စေ ၊ သေးငယ်သော အပိုင်းအရွယ်အစားကြောင့် အပိုင်း၏ အဓိက axes နှစ်ခု၏ inertia သည် အလွန်ကွဲပြားသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို လေယာဉ်၏ ကွေးရန်အတွက်သာ တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဝဘ်။အသင်းဝင် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ရာဇမတ်ကွက် အမျိုးအစား တွန်းအား-ဆောင်သော အဖွဲ့ဝင်အဖြစ် ဖွဲ့စည်းပါ။၎င်းသည် ဝဘ်၏လေယာဉ်နှင့် ကွေးညွှတ်နေသော axial compression အဖွဲ့ဝင်များ သို့မဟုတ် အဖွဲ့ဝင်များအတွက် မသင့်လျော်ပါ၊ ၎င်းသည် လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ်တွင် အလွန်အကန့်အသတ်ဖြစ်စေသည်။I-beam များကို ဆောက်လုပ်ရေး သို့မဟုတ် အခြားသော သတ္တုအဆောက်အဦများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
သာမန် I-beam နှင့် light I-beam တို့သည် မြင့်မားပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအတိုင်းအတာများပါရှိသောကြောင့် cross-section ၏ အဓိက axes နှစ်ခု၏ inertia ၏အခိုက်အတန့်သည် အလွန်ကွဲပြားသည်၊ ၎င်းသည် အသုံးချမှုနယ်ပယ်တွင် အလွန်အကန့်အသတ်ဖြစ်စေသည်။I-beam အသုံးပြုမှုကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ရွေးချယ်သင့်သည်။
structural design တွင် I-beam ကို အသုံးပြုရန်အတွက် သင့်လျော်သော I-beam ကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများ၊ ပေါင်းကူးနိုင်မှု၊ တည်ဆောက်ပုံအရွယ်အစား စသည်တို့အပေါ် အခြေခံသင့်သည်။

♦ လျှောက်လွှာ

အရပ်ဘက်နှင့်စက်မှုအဆောက် အအုံအမျိုးမျိုး၊ကြီးမားသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ရုံများနှင့် ခေတ်မီ အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများ အထူးသဖြင့် ငလျင်လှုပ်ခတ်မှု မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး အပူချိန် မြင့်မားသော လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေများရှိသည့် ဒေသများတွင် စက်မှုစက်ရုံများ၊ကြီးမားသောထမ်းပိုးစွမ်းရည်၊ ကောင်းမွန်သောအပိုင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် ကြီးမားသောအကွာအဝေးများ လိုအပ်သော အကြီးစားတံတားများ၊ လေးလံသောစက်ကိရိယာများ၊ အဝေးပြေးလမ်း၊ သင်္ဘောအရိုးစု၊ မိုင်းပံ့ပိုးမှု၊ ဖောင်ဒေးရှင်းကုသမှုနှင့် ဆည်အင်ဂျင်နီယာ၊ စက်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး လိုအပ်ပါသည်။