យោងតាមក្រុមហ៊ុន Mysteel បច្ចុប្បន្នទីផ្សារទួរគីត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន ហើយតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលសម្រេចទាំងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងទីផ្សារនាំចេញមិនដំណើរការល្អទេ។
ជារូបិយប័ណ្ណ លីរ៉ាដែលខ្សោយបានជំរុញតម្លៃដែកក្នុងស្រុក។USD/Lira បច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរនៅតម្លៃ 13.4100 ធៀបនឹង 11.1279 នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ និង 9.5507 នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា។ ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុង Lira បាននាំឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃផលិតផលដែលបានបញ្ចប់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដោយសាររោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវទួរគីបង់ សម្រាប់វត្ថុធាតុដើមដែលបាននាំចូលជាប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកមុនពេលលក់ផលិតផលវែងទៅទីផ្សារក្នុងស្រុកជារូបិយប័ណ្ណក្នុងស្រុក។
រងឥទ្ធិពលដោយអាកាសធាតុរដូវរងាធ្ងន់ធ្ងរ តម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ដែកថែបគឺស្ទើរតែមិនមាន ហើយការធ្លាក់ព្រិលដ៏ធំបំផុតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការដែកថែបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់នៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើននៃប្រទេសទួរគី។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវទួរគីបាននិងកំពុងព្យាយាមរក្សាតម្លៃដែកគោលក្នុងចន្លោះ $700-710/t EXW ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីការចំណាយបញ្ចូលរបស់ពួកគេ ជាពិសេសតម្លៃថាមពលកើនឡើងជាមួយនឹងការដំឡើងអត្រាការប្រាក់នាពេលថ្មីៗនេះ។
លើសពីនេះ ទីផ្សារក៏កំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផងដែរ។កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមករា ក្រុមហ៊ុនថាមពលរបស់រដ្ឋ Botas បានស្នើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ធំៗកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ 40 ភាគរយ ខណៈដែលការនាំចូលឧស្ម័នរបស់អ៊ីរ៉ង់ត្រូវបានផ្អាករយៈពេល 10 ថ្ងៃ។យោងតាមរបាយការណ៍មុននេះ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនថាមពលទួរគី TEIAS ក៏បាននិយាយកាលពីចុងខែមករា 21 ថា ខ្លួននឹងកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល លើកលែងតែអ្នកប្រើប្រាស់លំនៅដ្ឋាន និងការិយាល័យ ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពនៃស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។
យោងតាមប្រភពទីផ្សារ រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវទួរគីកំពុងរក្សាការឡើងថ្លៃចំពេលមានកង្វះខាតឧស្ម័ន និងតម្លៃសំណល់អេតចាយខ្លាំង ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានស្តុកសំណល់អេតចាយថោក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យតម្លៃដែករឹងទាប។ពាណិជ្ជករទួរគីម្នាក់បាននិយាយថា រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវភាគច្រើនទទូចលើការនាំចេញដែកគោលក្នុងតម្លៃ US$710/t fob ដោយបន្ថែមថាប្រហែល $700/t តិចជាង 10,000 តោនគឺអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែមិនមែនជាកិច្ចព្រមព្រៀងល្អសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់រោងម៉ាស៊ីននោះទេ។
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Mysteel តម្លៃនាំចេញរបស់ទួរគីតម្លៃ 700 ដុល្លារ/តោន FOB នៅថ្ងៃទី 25 ខែមករា កើនឡើង 5 ដុល្លារ/តោន ធៀបនឹងរយៈពេលមុន ។សំណល់អេតចាយដែលបាននាំចូល HMS 1/2 (80:20) គឺ US$468/ton CFR ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២២