Цената на стоманата скочи с 50%!Печалбата на тон стомана е близо 1000 юана, а някои компании са намалили доставките си с над 30%

Според финансов отчет на CCTV към 15 септември основната цена на фючърсната арматура е била 5495 юана за тон, което е увеличение на годишна база от близо две хиляди юана за тон, увеличение от повече от 50%, което е на най-високото ниво за последните десет години.В компания за търговия със стомана в Taicang, Jiangsu, са паркирани десетки камиони.Отговорникът на компанията представи, че в миналото дневният обем на пратката на обработена стомана тук е бил повече от 100 превозни средства, но напоследък обемът на пратката е намален с повече от 30%, а много шофьори на камиони нямат работа .В миналото септември и октомври бяха пиковият сезон за търговия със стомана, но тази година е много безлюдна.Според хора от сектора повечето компании надолу по веригата имат изчаквателно настроение и се страхуват да приемат нови поръчки.Те ще купуват само докато ги използват.Търсенето на стомана е намаляло рязко.През първата половина на годината Националната комисия за развитие и реформи и Министерството на промишлеността и информационните технологии посочиха, че двете министерства и комисии ще се съсредоточат върху инспекции за разрешаване на излишния капацитет за производство на стомана и осигуряване на годишен спад в национално производство на сурова стомана през 2021 г. .

Според хора от сектора цените на желязната руда са паднали с повече от 40% за два месеца поради това, че стоманодобивните заводи като цяло са започнали да ограничават производството.Понастоящем ситуацията с печалбата на стоманодобивните заводи е много впечатляваща.Печалбата на предприятията за производство на стомана в доменни пещи е повече от 800 юана на тон, а печалбата на предприятията за производство на стомана в електрически пещи също е повече от 500 юана на тон.В момента, когато за стоманодобивните компании надолу по веригата е трудно да реализират печалби, двете страни са в състояние на игра.Бъдещата тенденция на цените на стоманата все още зависи от новите поръчки, подписани от компании надолу по веригата, и промените в търсенето.