על פי דו"ח פיננסי של CCTV, נכון ל-15 בספטמבר, המחיר העיקרי של הברזל העתידי היה 5,495 יואן לטון, עלייה משנה לשנה של כמעט אלפיים יואן לטון, עלייה של יותר מ-50%, שהיא ב- הרמה הגבוהה ביותר בעשר השנים האחרונות.בחברת סחר פלדה בטאיצ'אנג, ג'יאנגסו, חונות עשרות משאיות.האחראי על החברה הציג שבעבר נפח ההובלה היומי של פלדה מעובדת כאן היה יותר מ-100 כלי רכב, אך לאחרונה נפח המשלוח ירד ביותר מ-30% ולהרבה נהגי משאיות אין עבודה לעשות .בעבר, ספטמבר ואוקטובר היו עונת השיא למסחר בפלדה, אך השנה היא נטושה מאוד.על פי מקורבים בענף, לרוב החברות במורד הזרם יש מצב רוח לחכות ולראות והם חוששים לקבל הזמנות חדשות.הם יקנו רק כשהם משתמשים בהם.הביקוש לפלדה ירד בחדות.במחצית הראשונה של השנה, הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ומשרד התעשייה והתקשוב ציינו כי שני המשרדים והוועדות יתמקדו בבדיקות לפתרון כושר ייצור עודף של פלדה ולהבטיח ירידה משנה לשנה ב. ייצור פלדה גולמית לאומית בשנת 2021. .
לפי מקורבים בענף, מחירי עפרות הברזל ירדו ביותר מ-40% תוך חודשיים עקב מפעלי פלדה שהחלו בדרך כלל להגביל את הייצור.כיום, מצב הרווח של מפעלי הפלדה מרשים מאוד.הרווח של מפעלי ייצור פלדה בכבשנים הוא יותר מ-800 יואן לטון, והרווח של מפעלי ייצור פלדה בתנורים חשמליים הוא גם יותר מ-500 יואן לטון.ברגע שקשה לחברות הפלדה במורד הזרם להרוויח, שני הצדדים נמצאים במצב של משחק.המגמה העתידית של מחירי הפלדה עדיין תלויה בהזמנות החדשות שנחתמו על ידי חברות במורד הזרם ובשינויים בביקוש.
זמן פרסום: 18 בספטמבר 2021