CCTV mali raporuna göre, 15 Eylül itibariyle vadeli inşaat demirinin ana fiyatı ton başına yıllık yaklaşık iki bin yuan artışla ton başına 5.495 yuan, yani %50'den fazla bir artış oldu. son on yılın en yüksek seviyesi.Jiangsu, Taicang'daki bir çelik ticaret şirketinde düzinelerce kamyon park halinde.Şirketten sorumlu kişi, geçmişte burada günlük işlenmiş çelik sevkiyat hacminin 100'den fazla araç olduğunu ancak son zamanlarda sevkiyat hacminin %30'dan fazla azaldığını ve birçok kamyon şoförünün yapacak bir işi olmadığını tanıttı. .Geçmişte Eylül ve Ekim, çelik ticareti için en yoğun sezondu, ancak bu yıl çok ıssız.Sektörden uzmanlara göre, çoğu alt sektör şirketi bekle ve gör havasında ve yeni sipariş almaktan korkuyor.Sadece kullandıkça satın alacaklar.Çelik talebi keskin bir şekilde düştü.Yılın ilk yarısında, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, iki bakanlık ve komisyonun fazla çelik üretim kapasitesini çözmek ve yıllık bazda düşüş sağlamak için denetimlere odaklanacağına dikkat çekti. 2021 yılında ulusal ham çelik üretimi. .
Sektördeki bilgilere göre, çelik üreticilerinin genellikle üretimi kısıtlamaya başlaması nedeniyle demir cevheri fiyatları iki ayda %40'tan fazla düştü.Şu anda çelik üreticilerinin kâr durumu çok etkileyici.Yüksek fırın çelik üretim işletmelerinin karı ton başına 800 yuan'dan fazladır ve elektrikli fırın çelik üretim işletmelerinin karı da ton başına 500 yuan'dan fazladır.Alt sektördeki çelik şirketlerinin kar elde etmesinin zor olduğu şu anda, iki taraf da bir oyun halinde.Çelik fiyatlarının gelecekteki eğilimi, hala alt sektör şirketleri tarafından imzalanan yeni siparişlere ve talepteki değişikliklere bağlı.
Gönderim zamanı: Eylül-18-2021