Varmgalvaniseret rører at få det smeltede metal til at reagere med jernmatricen for at fremstille et legeringslag, så matrixen og belægningen kombineres.Varmgalvanisering er at sylte stålrøret først.For at fjerne jernoxidet på overfladen af stålrøret, efter bejdsning, renses det i tanken med ammoniumchlorid eller zinkchlorid vandig opløsning eller blandet vandig opløsning af ammoniumchlorid og zinkchlorid og sendes derefter til i varmt bad.Varmgalvanisering har fordelene ved ensartet belægning, stærk vedhæftning og lang levetid.Det varmgalvaniserede stålrørssubstrat gennemgår komplekse fysiske og kemiske reaktioner med den smeltede pletteringsopløsning for at danne et korrosionsbestandigt zink-jernlegeringslag med en kompakt struktur.Legeringslaget er integreret med det rene zinklag og stålrørssubstratet, så det har stærk korrosionsbestandighed.
Varmgalvaniserede stålrør er meget udbredt i byggeri, maskiner, kulminer, kemikalier, elektrisk kraft, jernbanekøretøjer, bilindustrien, motorveje, broer, containere, sportsfaciliteter, landbrugsmaskiner, petroleumsmaskiner, prospekteringsmaskiner, drivhuskonstruktion og andre fremstillingsindustrier.
Galvaniseret stålrør er et svejst stålrør med et varmgalvaniseret eller elektrogalvaniseret lag på overfladen.Galvanisering kan øge korrosionsbestandigheden af stålrør og forlænge levetiden.Galvaniserede rør er meget udbredt.Ud over at blive brugt som rørledninger til almindelige lavtryksvæsker såsom vand, gas og olie, bruges de også som oliebrøndrør og olierør i olieindustrien, især i offshore oliefelter, og olievarmere og kondensatorer i kemisk koksudstyr.Rør til kølere, kuldestillationsvaskeolievekslere og rør til bukkepæle, bærerammer til minetunneler mv.
Indlægstid: 18. februar 2022