Tecnoloxía de produción e aplicación de tubos de aceiro galvanizado en quente

  Tubo galvanizado en quenteconsiste en facer reaccionar o metal fundido coa matriz de ferro para producir unha capa de aliaxe, de xeito que a matriz e o revestimento se combinen.A galvanización en quente consiste primeiro en conservar o tubo de aceiro.Para eliminar o óxido de ferro da superficie do tubo de aceiro, despois do decapado, límpase no tanque de solución acuosa de cloruro de amonio ou cloruro de cinc ou solución acuosa mixta de cloruro de amonio e cloruro de cinc, e despois envíase ao baño quente.A galvanización por inmersión en quente ten as vantaxes dun revestimento uniforme, unha forte adhesión e unha longa vida útil.O substrato do tubo de aceiro galvanizado en quente sofre reaccións físicas e químicas complexas coa solución de recubrimento fundido para formar unha capa de aliaxe de zinc e ferro resistente á corrosión cunha estrutura compacta.A capa de aliaxe está integrada coa capa de cinc puro e co substrato do tubo de aceiro, polo que ten unha forte resistencia á corrosión.
Os tubos de aceiro galvanizado en quente úsanse amplamente na construción, maquinaria, minas de carbón, produtos químicos, enerxía eléctrica, vehículos ferroviarios, industria do automóbil, estradas, pontes, contedores, instalacións deportivas, maquinaria agrícola, maquinaria de petróleo, maquinaria de prospección, construción de invernadoiros e outros. industrias manufactureras.
O tubo de aceiro galvanizado é un tubo de aceiro soldado cunha capa galvanizada en quente ou electrogalvanizada na superficie.A galvanización pode aumentar a resistencia á corrosión dos tubos de aceiro e prolongar a vida útil.Os tubos galvanizados son amplamente utilizados.Ademais de utilizarse como tubaxes para fluídos xerais de baixa presión como auga, gas e petróleo, tamén se usan como tubos de pozos de petróleo e tubos de petróleo na industria do petróleo, especialmente en campos petrolíferos offshore, e quentadores e condensadores de petróleo. en equipos de coque químico.Tubos para refrixeradores, intercambiadores de aceite de lavado de destilación de carbón e tubos para pilotes de caballete, marcos de apoio para túneles de minas, etc.