Varmgalvanisert rører å få det smeltede metallet til å reagere med jernmatrisen for å produsere et legeringslag, slik at matrisen og belegget kombineres.Varmgalvanisering er å sylte stålrøret først.For å fjerne jernoksidet på overflaten av stålrøret, etter beising, rengjøres det i tanken med ammoniumklorid eller sinkklorid vandig løsning eller blandet vandig løsning av ammoniumklorid og sinkklorid, og sendes deretter til i varmt bad.Varmgalvanisering har fordelene med jevnt belegg, sterk vedheft og lang levetid.Det varmgalvaniserte stålrørsubstratet gjennomgår komplekse fysiske og kjemiske reaksjoner med den smeltede pletteringsløsningen for å danne et korrosjonsbestandig sink-jernlegeringslag med en kompakt struktur.Legeringslaget er integrert med det rene sinklaget og stålrørsubstratet, så det har sterk korrosjonsbestandighet.
Varmgalvaniserte stålrør er mye brukt i konstruksjon, maskiner, kullgruver, kjemikalier, elektrisk kraft, jernbanekjøretøyer, bilindustri, motorveier, broer, containere, idrettsanlegg, landbruksmaskiner, petroleumsmaskiner, prospekteringsmaskiner, drivhuskonstruksjon og annet produksjonsindustri.
Galvanisert stålrør er et sveiset stålrør med et varmgalvanisert eller elektrogalvanisert lag på overflaten.Galvanisering kan øke korrosjonsbestandigheten til stålrør og forlenge levetiden.Galvaniserte rør er mye brukt.I tillegg til å bli brukt som rørledninger for generelle lavtrykksvæsker som vann, gass og olje, brukes de også som oljebrønnrør og oljerør i petroleumsindustrien, spesielt i offshore oljefelt, og oljevarmere og kondensatorer i kjemisk koksutstyr.Rør for kjølere, kulldestillasjonsvaskeoljevekslere, og rør for bukker, bærerammer for gruvetunneler, etc.
Innleggstid: 18. februar 2022