Y gwahaniaeth pris rhwng ardaloedd prif ffrwd coil galfanedig

Dwyrain Tsieina a De Tsieina, fel dau o'r tri phrif faes ocoil galfanedig，â rhaniad llafur a chyfrifoldebau ychydig yn wahanol.Gan gymryd Shanghai fel enghraifft yn Nwyrain Tsieina, mae'n fwy o fan ymgynnull i felinau dur fuddsoddi adnoddau.Gyda'r crynodiad cynyddol o ddiwydiannau i lawr yr afon yn Jiangsu a Zhejiang cyfagos, mae treuliad gwirioneddol adnoddau yn Shanghai hefyd yn dibynnu ar y marchnadoedd cyfagos.Mae marchnad De Tsieina bob amser wedi bod yn farchnad defnyddwyr, ac yn y bôn mae'n ardal mewnlif adnoddau, yn enwedig yr adnoddau yn Nwyrain Tsieina a Gogledd Tsieina.Anfonir y rhan fwyaf o'r adnoddau i Dde Tsieina trwy gludo dŵr.P'un ai o ran lleoliad daearyddol neu ddefnydd adnoddau, dylai'r pris yn Ne Tsieina fod wedi bod ar y lefel uchaf ymhlith y tri rhanbarth prif ffrwd, ond gellir gweld o Ffigur 1 y bydd yn para rhwng canol diwedd mis Mehefin a dechrau mis Awst 2021. am bron i fis a hanner wyneb i waered, mae pris coil galfanedig yn Ne Tsieina tua 200 yuan/tunnell o'i gymharu â'r un yn Nwyrain Tsieina.Yn ôl dadansoddiad yr awdur, mae'r farchnad yn dal i fod yn y broses o godi ym mis Mehefin 2021. Wrth i brisiau barhau i godi, mae'r prisiau yn Nwyrain Tsieina a De Tsieina yn ehangu'r bwlch yn raddol, ac mae'n amlwg nad yw cyfradd y cynnydd yn Ne Tsieina fel gyflym â hynny yn Nwyrain Tsieina.Yn y broses o ostwng, daeth y perfformiad pris yn Ne Tsieina yn gryfach, ac yn raddol agorodd y bwlch gyda Dwyrain Tsieina.Erbyn mis Tachwedd, ehangodd y bwlch rhwng y ddau i uchafswm o 450 yuan / tunnell yn y flwyddyn gyfan, ac yna roedd y pris yn Ne Tsieina yn uwch na'r un yn Nwyrain Tsieina a dychwelodd yn raddol i lefelau arferol.

Ar ôl Gŵyl y Gwanwyn yn 2022, dechreuodd y galw am goiliau dalennau galfanedig mewn gwahanol ranbarthau yn araf, ac roedd y gyfradd twf cyffredinol a'r pris cyfartalog yn is na'r un cyfnod y llynedd.Er bod y pris yn Ne Tsieina yn uwch na'r un yn Nwyrain Tsieina, nid yw'r gwahaniaeth pris rhwng y ddau wedi cyrraedd y lefel gwahaniaeth pris arferol.Ar ôl mis Mawrth, gydag addasiad pris y farchnad ar i lawr, dechreuodd y gwahaniaeth pris rhwng y ddau le gulhau eto, ac roedd y gwahaniaeth pris rhwng De Tsieina a Dwyrain Tsieina tua 40 yuan / tunnell.