La prezdiferenco inter ĉefaj areoj de galvanizita bobeno

Orienta Ĉinio kaj Suda Ĉinio, kiel du el la tri ĉefaj areoj degalvanizita bobeno,havas iomete malsaman labordividon kaj respondecojn.Prenante Ŝanhajon kiel ekzemplon en Orienta Ĉinio, ĝi estas pli de kunvenejo por ŝtalfabrikoj por investi resursojn.Kun la kreskanta koncentriĝo de laŭfluaj industrioj en najbaraj Jiangsu kaj Zhejiang, la vera digesto de resursoj en Ŝanhajo dependas ankaŭ de la ĉirkaŭaj merkatoj.La Sudĉina merkato ĉiam estis konsuma merkato, kaj ĝi estas esence enflua areo de rimedoj, precipe la rimedoj en Orienta Ĉinio kaj Norda Ĉinio.La plej multaj el la resursoj estas senditaj al Sudĉinio per akvotransportado.Ĉu laŭ geografia loko aŭ rimeda konsumo, la prezo en Sudĉinio devus esti ĉe la plej alta nivelo inter la tri ĉefaj regionoj, sed oni povas vidi el Figuro 1, ke de meze de fino de junio ĝis komenco de aŭgusto 2021, ĝi daŭros. dum preskaŭ monato kaj duono renverse, la prezo de galvanizita bobeno en Suda Ĉinio estas ĉirkaŭ 200 juanoj/tuno kompare kun tiu en Orienta Ĉinio.Laŭ la analizo de la aŭtoro, la merkato ankoraŭ altiĝas en junio 2021. Ĉar prezoj daŭre altiĝas, la prezoj en Orienta Ĉinio kaj Sudĉinio iom post iom pligrandigas la interspacon, kaj la rapideco de pliiĝo en Suda Ĉinio evidente ne estas tiel. rapida kiel tiu en Orienta Ĉinio.En la procezo de falo, la prezo-agado en Suda Ĉinio plifortiĝis, kaj iom post iom malfermis la breĉon kun Orienta Ĉinio.Ĝis novembro, la diferenco inter ambaŭ pligrandiĝis ĝis maksimume 450 juanoj/tuno en la tuta jaro, kaj tiam la prezo en Suda Ĉinio estis pli alta ol tiu en Orienta Ĉinio kaj iom post iom revenis al normalaj niveloj.

Post la Printempa Festo en 2022, la postulo de galvanizitaj bobenoj en diversaj regionoj komenciĝis malrapide, kaj la ĝenerala kreskorapideco kaj averaĝa prezo estis pli malaltaj ol la sama periodo de la pasinta jaro.Kvankam la prezo en Suda Ĉinio estas pli alta ol tiu en Orienta Ĉinio, la prezdiferenco inter ambaŭ ne atingis la normalan prezdiferencnivelon.Post marto, kun la malsupreniĝa alĝustigo de la merkata prezo, la prezdiferenco inter la du lokoj denove komencis mallarĝigi, kaj la prezdiferenco inter Suda Ĉinio kaj Orienta Ĉinio estis ĉirkaŭ 40 juanoj/tuno.