Разликата во цената помеѓу главните области на галванизиран серпентина

Источна Кина и Јужна Кина, како две од трите главни области нагалванизиран калем,имаат малку поинаква поделба на трудот и одговорностите.Земајќи го Шангај како пример во Источна Кина, тој е повеќе место за собирање на челичарниците за инвестирање ресурси.Со зголемување на концентрацијата на низводните индустрии во соседните Џиангсу и Жеџијанг, вистинското варење на ресурсите во Шангај исто така се потпира на околните пазари.Пазарот во Јужна Кина отсекогаш бил потрошувачки пазар и во основа е област на прилив на ресурси, особено ресурсите во Источна Кина и Северна Кина.Најголем дел од ресурсите се испраќаат во Јужна Кина со воден транспорт.Без разлика дали во однос на географската локација или потрошувачката на ресурси, цената во Јужна Кина требаше да биде на највисоко ниво меѓу трите мејнстрим региони, но од Слика 1 може да се види дека од средината на крајот на јуни до почетокот на август 2021 година, таа ќе трае за речиси месец и половина Наопаку, цената на галванизираниот калем во Јужна Кина е околу 200 јуани/тон во споредба со онаа во Источна Кина.Според анализата на авторот, пазарот сè уште е во процес на раст во јуни 2021 година. Како што цените продолжуваат да растат, цените во Источна Кина и Јужна Кина постепено го зголемуваат јазот, а стапката на пораст во Јужна Кина очигледно не е толку брзо како онаа во Источна Кина.Во процесот на паѓање, перформансите на цените во Јужна Кина станаа посилни и постепено ја отворија разликата со Источна Кина.До ноември, јазот меѓу двете се зголеми на максимум 450 јуани / тон во текот на целата година, а потоа цената во Јужна Кина беше повисока од онаа во Источна Кина и постепено се врати на нормално ниво.

По Пролетниот фестивал во 2022 година, побарувачката за намотки од галванизиран лим во различни региони започна бавно, а вкупната стапка на раст и просечната цена беа пониски од истиот период минатата година.Иако цената во Јужна Кина е повисока од онаа во Источна Кина, разликата во цената меѓу двете не го достигнала нормалното ниво на разлика во цената.По март, со надолното прилагодување на пазарната цена, разликата во цената меѓу двете места повторно почна да се стеснува, а разликата во цената меѓу Јужна и Источна Кина изнесуваше околу 40 јуани/тон.