We welcome potential buyers to contact us.
TIANJIN GOLDENSUN I&E CO., LTD

Galvanoidun kelan valtavirran alueiden hintaero

Itä-Kiinassa ja Etelä-Kiinassa, kahtena kolmesta pääalueestagalvanoitu kelagi kela1on hieman erilainen työnjako ja vastuut.Shanghain esimerkkinä Itä-Kiinassa, se on enemmänkin terästehtaiden resurssien sijoituspaikka.Kun jatkojalostusteollisuus keskittyy naapurimaiden Jiangsuun ja Zhejiangiin, todellinen resurssien sulattaminen Shanghaissa riippuu myös ympäröivistä markkinoista.Etelä-Kiinan markkinat ovat aina olleet kuluttajamarkkinat, ja se on pohjimmiltaan resurssien sisäänvirtausalue, erityisesti Itä-Kiinan ja Pohjois-Kiinan resurssit.Suurin osa luonnonvaroista lähetetään Etelä-Kiinaan vesikuljetuksissa.Etelä-Kiinan hinnan olisi pitänyt olla maantieteellisen sijainnin tai resurssien kulutuksen perusteella korkeimmalla tasolla kolmen valtavirran alueen joukossa, mutta kuvasta 1 näkyy, että kesäkuun puolivälistä elokuun 2021 alkuun se kestää lähes puolitoista kuukautta Ylöspäin galvanoidun kelan hinta on Etelä-Kiinassa noin 200 yuania/tonni verrattuna Itä-Kiinan.Tekijän analyysin mukaan markkinat ovat edelleen nousussa kesäkuussa 2021. Hintojen nousun jatkuessa hinnat Itä-Kiinassa ja Etelä-Kiinassa vähitellen kasvattavat kuilua, ja Etelä-Kiinan nousuvauhti ei selvästikään ole sama kuin nopeasti kuin Itä-Kiinassa.Laskuvaiheessa hintakehitys Etelä-Kiinassa vahvistui ja avasi asteittain eroa Itä-Kiinaan.Marraskuuhun mennessä ero näiden kahden välillä kasvaa maksimissaan 450 juaniin/tonni koko vuonna, ja sitten Etelä-Kiinan hinta oli korkeampi kuin Itä-Kiinassa ja palasi vähitellen normaalille tasolle.

Vuoden 2022 kevätjuhlan jälkeen galvanoitujen levykelojen kysyntä alkoi eri alueilla hitaasti, ja kokonaiskasvu ja keskihinta olivat viime vuoden vastaavaa jaksoa alhaisemmat.Vaikka Etelä-Kiinan hinta on korkeampi kuin Itä-Kiinassa, hintaero näiden kahden välillä ei ole saavuttanut normaalia hintaerotasoa.Maaliskuun jälkeen markkinahinnan alaspäin säätämisen myötä hintaero kahden paikan välillä alkoi jälleen kaventua ja hintaero Etelä-Kiinan ja Itä-Kiinan välillä oli noin 40 yuania/tonni.


Postitusaika: 25.5.2022
WhatsApp Online Chat!