Різниця в ціні між основними областями оцинкованої котушки

Східний Китай і Південний Китай, як два з трьох основних районів Росіїоцинкована котушка，мають дещо інший розподіл праці та відповідальності.Беручи Шанхай як приклад у Східному Китаї, це більше місце збору металургійних заводів для інвестування ресурсів.Зі збільшенням концентрації переробних галузей у сусідніх Цзянсу та Чжецзяні реальне перетравлення ресурсів у Шанхаї також залежить від навколишніх ринків.Ринок Південного Китаю завжди був споживчим ринком, і це в основному зона надходження ресурсів, особливо ресурсів у Східному та Північному Китаї.Велика частина ресурсів відправляється в Південний Китай водним транспортом.Незалежно від географічного положення чи споживання ресурсів, ціна в Південному Китаї мала бути на найвищому рівні серед трьох основних регіонів, але на малюнку 1 видно, що з середини кінця червня до початку серпня 2021 року вона триватиме протягом майже півтора місяців Ціна оцинкованої рулони в Південному Китаї становить близько 200 юанів за тонну в порівнянні з ціною в Східному Китаї.Відповідно до аналізу автора, у червні 2021 року ринок все ще перебуває в процесі зростання. Оскільки ціни продовжують зростати, ціни в Східному та Південному Китаї поступово збільшують розрив, а темпи зростання в Південному Китаї, очевидно, не такі, як швидко, як у Східному Китаї.У процесі падіння показники цін у Південному Китаї зміцнювалися, поступово відриваючись від Східного Китаю.До листопада розрив між ними збільшився до максимуму в 450 юанів за тонну за весь рік, а потім ціна в Південному Китаї була вищою, ніж у Східному Китаї, і поступово повернулася до нормального рівня.

Після свята Весни у 2022 році попит на рулони оцинкованого листа в різних регіонах почав повільно зростати, а загальний темп зростання та середня ціна були нижчими, ніж за той самий період минулого року.Хоча ціна в Південному Китаї вища, ніж у Східному Китаї, різниця в ціні між ними не досягла нормального рівня різниці в ціні.Після березня, з коригуванням ринкової ціни в бік зниження, різниця в ціні між двома місцями знову почала звужуватися, і різниця в ціні між Південним Китаєм і Східним Китаєм становила близько 40 юанів за тонну.