گالۋاڭلاشتۇرۇلغان كاتەكنىڭ ئاساسىي ئېقىنلىرىنىڭ باھا پەرقى

شەرقىي جۇڭگو ۋە جەنۇبىي جۇڭگو ئۈچ چوڭ ساھەنىڭ ئىككىسى سۈپىتىدەgalvanized coil，ئەمگەك ۋە مەسئۇلىيەت جەھەتتە ئازراق پەرق بار.شاڭخەينى شەرقىي جۇڭگودا مىسالغا ئالساق ، ئۇ پولات زاۋۇتىنىڭ بايلىق توپلايدىغان يىغىلىشى تېخىمۇ كۆپ.قوشنا جياڭسۇ ۋە جېجياڭدىكى تۆۋەن ئېقىندىكى كەسىپلەرنىڭ قويۇقلۇقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، شاڭخەيدىكى بايلىقلارنىڭ ھەقىقىي ھەزىم قىلىنىشى ئەتراپتىكى بازارلارغا تايىنىدۇ.جەنۇبىي جۇڭگو بازىرى ئەزەلدىن ئىستېمال بازىرى بولۇپ كەلدى ، ئۇ ئاساسەن بايلىق ئېقىمى رايونى ، بولۇپمۇ شەرقىي جۇڭگو ۋە شىمالىي جۇڭگودىكى بايلىق.بايلىقلارنىڭ كۆپىنچىسى سۇ تىرانسپورتى ئارقىلىق جەنۇبىي جۇڭگوغا ئەۋەتىلىدۇ.مەيلى جۇغراپىيىلىك ئورۇن ياكى بايلىق ئىستېمالى جەھەتتىن بولسۇن ، جەنۇبىي جۇڭگودىكى باھا ئاساسلىق ئۈچ چوڭ رايون ئىچىدە ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىدە بولۇشى كېرەك ئىدى ، ئەمما 1-رەسىمدىن شۇنى كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، 6-ئاينىڭ ئوتتۇرىلىرىدىن 2021-يىلى 8-ئاينىڭ باشلىرىغىچە داۋاملىشىدۇ. بىر يېرىم ئايغا يېقىن ۋاقىت ئىچىدە تۆۋەنلەش يۈز بەرگەندە ، جەنۇبىي جۇڭگودىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان كاتەكچىنىڭ باھاسى شەرقىي جۇڭگودىكىگە سېلىشتۇرغاندا 200 يۈەن / توننا ئەتراپىدا.ئاپتورنىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا ، بازار يەنىلا 2021-يىلى 6-ئايدا ئۆرلەش باسقۇچىدا ئىكەن. باھانىڭ داۋاملىق ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، شەرقىي جۇڭگو ۋە جەنۇبىي جۇڭگودىكى باھا پەرقىنى تەدرىجىي كېڭەيتىۋەتكەن ، جەنۇبىي جۇڭگونىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئېنىق ئەمەس. شەرقىي جۇڭگودىكىگە ئوخشاش تېز.تۆۋەنلەش جەريانىدا ، جەنۇبىي جۇڭگودىكى باھا ئىپادىسى تېخىمۇ كۈچىيىپ ، شەرقىي جۇڭگو بىلەن بولغان پەرقنى تەدرىجىي ئاچتى.11-ئايغا كەلگەندە ، ئىككەيلەننىڭ پەرقى پۈتۈن بىر يىلدا ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 450 يۈەن / توننىغا يەتتى ، ئاندىن جەنۇبىي جۇڭگونىڭ باھاسى شەرقىي جۇڭگودىكىگە قارىغاندا يۇقىرى بولۇپ ، ئاستا-ئاستا نورمال سەۋىيىگە قايتىپ كەلدى.

2022-يىلى باھار بايرىمىدىن كېيىن ، ھەرقايسى رايونلاردىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراققا بولغان ئېھتىياج ئاستا-ئاستا باشلانغان ، ئومۇمىي ئېشىش سۈرئىتى ۋە ئوتتۇرىچە باھاسى بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن تۆۋەن بولغان.گەرچە جەنۇبىي جۇڭگودىكى باھا شەرقىي جۇڭگونىڭكىدىن يۇقىرى بولسىمۇ ، ئەمما ئىككىسىنىڭ باھا پەرقى نورمال باھا پەرقى سەۋىيىسىگە يەتمىدى.3-ئايدىن كېيىن ، بازار باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، ئىككى جاينىڭ باھا پەرقى يەنە كىچىكلەشكە باشلىدى ، جەنۇبىي جۇڭگو بىلەن شەرقىي جۇڭگونىڭ باھا پەرقى ھەر توننىسى 40 يۈەن ئەتراپىدا بولدى.