De abril a mayo, las principales acerías ucranianas básicamente comenzaron a reanudar la producción una tras otra.Sin embargo, hasta mediados de julio, debido al apoyo de flujo de efectivo insuficiente, los altos costos de energía y logística superpuestos y la presión de la alta inflación, las actividades de producción de algunas acerías se vieron limitadas.Dirigida por la planta siderúrgica Kamestal del Metinvest Group de Ucrania, se vio obligada a cerrar un alto horno en mayo y el segundo en julio, dejando solo un alto horno en funcionamiento.
En general, el problema logístico actual sigue siendo la mayor dificultad que enfrentan las exportaciones de acero.En primer lugar, los puertos que antes se exportaban a Europa son actualmente inaccesibles.Además, los gobiernos de Ucrania en todos los niveles están dando prioridad a la exportación de cultivos, y la Comisión Europea también declaró que se dará prioridad a los productos agrícolas ucranianos para su envío en la terminal.Como resultado, la exportación de productos de acero se ha ralentizado, una gran cantidad de productos se han atrasado en los puertos, es difícil para las acerías obtener flujo de efectivo y el flujo de efectivo es insuficiente.Bajo el trasfondo del soporte de costos, la producción debe reducirse.
Al mismo tiempo, Ukrzaliznytsia, el operador ferroviario estatal de Ucrania, impuso una política de tarifas un 70% más altas, lo que empeoró aún más el costo logístico del acero.Según los cálculos incompletos de Mysteel, los costos del transporte ferroviario pueden aumentar en casi un 300%.Con costos logísticos tan altos, incluso si el puerto reanuda la operación normal, las acerías tardarán mucho tiempo en restablecer sus niveles de producción originales.
Hora de publicación: 28-jul-2022