Aprillist maini hakkasid Ukraina suuremad terasetehased üksteise järel tootmist taasalustama.Siiski oli kuni juuli keskpaigani osade terasetehaste tootmistegevus piiratud rahavoogude ebapiisava toetuse, kõrgete energia- ja logistikakulude ning kõrge inflatsioonisurve tõttu.Ukraina Metinvest kontserni Kamestali terasetehase juhtimisel oli see sunnitud sulgema ühe kõrgahju mais ja teise juulis, mistõttu jäi tööle vaid üks kõrgahi.
Üldiselt on praegune logistikaprobleem endiselt suurim teraseekspordi raskus.Esiteks on varem Euroopasse eksporditud sadamad praegu kättesaamatud.Lisaks seavad Ukraina valitsused kõikidel tasanditel prioriteediks põllukultuuride eksporti ning ka Euroopa Komisjon teatas, et Ukraina põllumajandustooted on terminalis prioriteediks saadetud.Sellest tulenevalt on terasetoodete väljavedu aeglustunud, sadamates on suur hulk kaupu maha jäänud, terasetehastel on raske rahavoogu realiseerida ning rahavoog on ebapiisav.Kulutoetuse taustal tuleb tootmist vähendada.
Samal ajal kehtestas Ukraina riiklik raudtee-ettevõtja Ukrzaliznõtsja 70% kõrgemate tariifide poliitika, mis muutis terase logistikakulud veelgi hullemaks.Mysteeli mittetäielike arvutuste kohaselt võivad raudteeveo kulud kasvada ligi 300%.Nii kõrgete logistikakulude juures, isegi kui sadam jätkab normaalset tööd, kulub terasetehastel oma esialgse tootmistaseme taastamiseks palju aega.
Postitusaeg: 28. juuli 2022