Minn April sa Mejju, l-imtieħen ewlenin tal-azzar Ukrajni bażikament bdew jerġgħu jibdew il-produzzjoni wara xulxin.Madankollu, sa nofs Lulju, minħabba appoġġ insuffiċjenti tal-fluss tal-flus, spejjeż għoljin ta 'enerġija u loġistika superimposti, u l-pressjoni ta' inflazzjoni għolja, l-attivitajiet ta 'produzzjoni ta' xi imtieħen tal-azzar kienu limitati.Immexxi mill-impjant tal-azzar Kamestal tal-Grupp Metinvest tal-Ukrajna, kien imġiegħel jagħlaq kalkara tal-funderija waħda f'Mejju u t-tieni f'Lulju, u ħalliet kalkara tal-funderija waħda biss li tibqa' taħdem.
B'mod ġenerali, il-problema tal-loġistika attwali għadha l-akbar diffikultà li tiffaċċja l-esportazzjonijiet tal-azzar.L-ewwelnett, il-portijiet li qabel kienu esportati lejn l-Ewropa bħalissa mhumiex aċċessibbli.Barra minn hekk, il-gvernijiet Ukraini fil-livelli kollha qed jagħtu prijorità lill-esportazzjoni tal-uċuħ tar-raba ', u l-Kummissjoni Ewropea ddikjarat ukoll li l-prodotti agrikoli Ukraini se jkunu prijoritizzati għall-ġarr fit-terminal.Bħala riżultat, l-esportazzjoni ta 'prodotti ta' l-azzar naqset, ammont kbir ta 'oġġetti ġew lura fil-portijiet, huwa diffiċli għall-imtieħen ta' l-azzar li jirrealizzaw il-fluss tal-flus, u l-fluss tal-flus huwa insuffiċjenti.Taħt l-isfond ta 'appoġġ għall-ispejjeż, il-produzzjoni għandha titnaqqas.
Fl-istess ħin, Ukrzaliznytsia, l-operatur ferrovjarju mmexxi mill-istat fl-Ukrajna, impona politika ta '70% tariffi ogħla, li għamlet l-ispiża tal-loġistika tal-azzar saħansitra agħar.Skont il-kalkoli mhux kompluti ta' Mysteel, l-ispejjeż tat-trasport bil-ferrovija jistgħu jiżdiedu bi kważi 300%.Bi spejjeż ta 'loġistika għolja bħal dawn, anki jekk il-port jerġa' jibda jaħdem normali, se jieħu żmien twil għall-imtieħen tal-azzar biex jirrestawraw il-livelli ta 'produzzjoni oriġinali tagħhom.
Ħin tal-post: Lulju-28-2022