Nuo balandžio iki gegužės pagrindinės Ukrainos plieno gamyklos viena po kitos pradėjo atnaujinti gamybą.Tačiau iki liepos vidurio dėl nepakankamo pinigų srauto palaikymo, didelių energijos ir logistikos sąnaudų bei didelės infliacijos kai kurių plieno gamyklų gamybinė veikla buvo apribota.Ukrainos „Metinvest Group“ plieno gamyklos „Kamestal“ vadovaujama gegužę buvo priversta uždaryti vieną aukštakrosnę, o liepą – antrą, todėl liko tik viena aukštakrosnė.
Apskritai dabartinė logistikos problema vis dar yra didžiausias plieno eksporto sunkumas.Visų pirma, anksčiau į Europą eksportuoti uostai šiuo metu yra nepasiekiami.Be to, Ukrainos vyriausybės visais lygmenimis prioritetą teikia pasėlių eksportui, o Europos Komisija taip pat pareiškė, kad Ukrainos žemės ūkio produkcijai bus teikiama pirmenybė gabenant terminalą.Dėl to sulėtėjo plieno gaminių eksportas, uostuose susikaupė daug prekių, plieno gamykloms sunku realizuoti pinigų srautus, pinigų srautai yra nepakankami.Sąnaudų palaikymo sąlygomis gamyba turi būti sumažinta.
Tuo pat metu Ukrainos valstybinė geležinkelių operatorė Ukrzaliznica įvedė 70% didesnių tarifų politiką, dėl kurios plieno logistikos sąnaudos dar labiau pablogėjo.Remiantis nepilnais Mysteel skaičiavimais, geležinkelių transporto išlaidos gali padidėti beveik 300%.Esant tokioms didelėms logistikos sąnaudoms, net jei uostas atnaujins įprastą veiklą, plieno gamykloms prireiks daug laiko, kad atkurtų pradinį gamybos lygį.
Paskelbimo laikas: 2022-07-28