Saka April nganti Mei, pabrik baja utama Ukrainia wiwit nerusake produksi siji-sijine.Nanging, nganti pertengahan Juli, amarga dhukungan arus kas ora cukup, biaya energi lan logistik sing dhuwur banget, lan tekanan inflasi sing dhuwur, aktivitas produksi sawetara pabrik baja diwatesi.Dipimpin dening pabrik baja Kamestal saka Metinvest Group Ukraina, iki dipeksa kanggo nutup tungku jeblugan ing Mei lan sing kapindho ing Juli, mung ninggalake siji tungku jeblugan sing isih bisa digunakake.
Umumé, masalah logistik saiki isih dadi masalah paling gedhe kanggo ekspor baja.Kaping pisanan, pelabuhan sing sadurunge diekspor menyang Eropa saiki ora bisa diakses.Kajaba iku, pamrentah Ukrainia ing kabeh tingkat menehi prioritas kanggo ngekspor panen, lan Komisi Eropa uga nyatakake yen produk tetanen Ukrainia bakal dadi prioritas kanggo kiriman ing terminal.Akibaté, ekspor produk baja wis kalem mudhun, akeh barang wis backloged ing pelabuhan, iku angel kanggo pabrik baja kanggo mujudaken arus kas, lan aliran awis ora cukup.Ing latar mburi dhukungan biaya, produksi kudu dikurangi.
Ing wektu sing padha, Ukrzaliznytsia, operator sepur negara ing Ukraina, ngetrapake kebijakan tarif 70% sing luwih dhuwur, sing ndadekake biaya logistik baja luwih elek.Miturut petungan Mysteel sing ora lengkap, biaya transportasi sepur bisa mundhak meh 300%.Kanthi biaya logistik sing dhuwur, sanajan pelabuhan kasebut bisa digunakake kanthi normal, pabrik baja bakal mbutuhake wektu sing suwe kanggo mulihake tingkat produksi asli.
Wektu kirim: Jul-28-2022