З квітня по травень основні українські металургійні комбінати почали один за одним відновлювати виробництво.Однак до середини липня через недостатню підтримку грошових потоків, додаткові витрати на енергію та логістику, а також тиск високої інфляції виробнича діяльність деяких металургійних заводів була обмежена.На чолі з металургійним заводом «Каместаль» української Групи Метінвест він був змушений зупинити одну доменну піч у травні та другу в липні, залишивши в роботі лише одну доменну піч.
Загалом поточна проблема логістики залишається найбільшою проблемою для експорту сталі.Перш за все, порти, які раніше експортувалися до Європи, зараз недоступні.Крім того, українські уряди на всіх рівнях надають пріоритет експорту врожаю, а Єврокомісія також заявила, що українська сільськогосподарська продукція буде пріоритетною для відвантаження на терміналі.Як наслідок, експорт металопродукції сповільнився, велика кількість товарів затримано в портах, металургійним комбінатам важко реалізувати грошовий потік, а грошовий потік є недостатнім.На тлі підтримки витрат виробництво має скорочуватися.
У той же час Укрзалізниця, державний оператор залізниць в Україні, запровадила політику вищих на 70% тарифів, що ще більше погіршило логістичні витрати на сталь.За неповними розрахунками Mysteel, витрати на залізничні перевезення можуть зрости майже на 300%.З такими високими витратами на логістику, навіть якщо порт відновить нормальну роботу, металургійним заводам знадобиться багато часу, щоб відновити початковий рівень виробництва.
Час публікації: 28 липня 2022 р