شرکت‌های فولاد اوکراینی تولید را کاهش می‌دهند، گلوگاه‌های لجستیک در کوتاه‌مدت شکستن دشوار است

از آوریل تا مه، کارخانه‌های بزرگ فولاد اوکراین اساساً یکی پس از دیگری شروع به از سرگیری تولید کردند.با این حال، تا اواسط تیرماه به دلیل حمایت ناکافی از جریان نقدینگی، هزینه‌های بالای انرژی و لجستیک و فشار تورم بالا، فعالیت‌های تولیدی برخی کارخانه‌های فولاد محدود شد.به رهبری کارخانه فولاد کامستال از گروه متین وست اوکراین، مجبور شد یک کوره بلند را در ماه مه و دومی را در ژوئیه تعطیل کند و تنها یک کوره بلند باقی مانده است.

در کل، مشکل لجستیک فعلی همچنان بزرگترین مشکل پیش روی صادرات فولاد است.اول از همه، بنادری که قبلاً به اروپا صادر می شد در حال حاضر غیرقابل دسترسی هستند.علاوه بر این، دولت های اوکراین در همه سطوح به صادرات محصولات کشاورزی اولویت می دهند و کمیسیون اروپا نیز اعلام کرد که محصولات کشاورزی اوکراین برای ارسال در ترمینال در اولویت قرار خواهند گرفت.در نتیجه صادرات محصولات فولادی کند شده است، حجم زیادی از کالاها در بنادر عقب مانده است، کارخانجات فولاد به سختی می توانند جریان نقدی خود را دریافت کنند و جریان نقدینگی ناکافی است.در پس زمینه حمایت از هزینه، تولید باید کاهش یابد.

در همان زمان، Ukrzaliznytsia، اپراتور دولتی راه آهن در اوکراین، سیاست 70 درصد تعرفه های بالاتر را اعمال کرد که هزینه لجستیک فولاد را حتی بدتر کرد.بر اساس محاسبات ناقص Mysteel، هزینه های حمل و نقل ریلی ممکن است نزدیک به 300٪ افزایش یابد.با چنین هزینه‌های لجستیکی بالا، حتی اگر بندر فعالیت عادی خود را از سر بگیرد، مدت زیادی طول می‌کشد تا کارخانه‌های فولاد سطح تولید اولیه خود را بازگردانند.